Hvad nu hvis de bedste rejseoplevelser er dem, man ikke har planlagt? Når man er i Frankrig, skal man en gang imellem lægge det fastlagte program til side og i stedet lade sig overraske. Journalist Lisa Azorin tog fra Nantes med tanken om at køre gennem Loire-dalen på cykel til Chambord, og var næsten fremme da...
Chambord er et historisk monument i Frankrig og et bevis på Frans 1. af Frankrigs storhedsvanvid, da den var størst med bl.a. Leonardo da Vincis snedige dobbelte vindeltrappe. Med andre ord: Det skal ses. Så da vores venner fra Nantes foreslog os at tage med dem på en cykelferie langs Loire-floden, sagde vi "Ja!"
Nantes – Trélazé, 100 km
Cykelbukser er ikke særlig sexet, men det er jo heller ikke nogen luksusferie vi er på: 237 km cykelstier venter forude, til vi når Chambord. Første etape: Nantes – Trélazé. Vi starter ud med at køre mod byen Anger, som kendes på sine mange skifertage. Ved den gamle mine har naturen genvundet sin plads, og her kan man bade. Vi stiller cyklerne ved søen og hopper straks ud i det kølige vand.
Med sin størrelse og alsidighed passer Nantes perfekt til en forlænget weekend. Byen i Loire er en guldgruppe af historie, kultur, arkitektoniske perler og lækre lokale specialiteter. Med sin placering ud mod Loirefloden byder den vestfranske by på både en hyggelig havnekaj, lokale retter og vin og et imponerende slot – for blot at nævne noget af det, man kan opleve i Nantes. Se vores 9 anbefalinger til alt det, du ikke må gå glip af!
Trélazé – Souzay-Champigny, 49 km
Vi fortsætter langs huleboerruten fra Montsoreau til Saumur og kører forbi kilometervis af udhulede beboelser, gallerier og huler. Det gør os sultne, og vi gør holdt ved hulerestauranten Le Saut aux Loups for at spise frokost. Her får vi lov til at smage den lokale specialitet ”galipettes”, der består af farserede champignoner med andouille-pølse, snegle eller ost tilberedt i en brødovn. Det er virkelig lækkert! Nogle kilometer senere ankommer vi til Souzay-Champigny ikke langt fra Marguerite d’Anjous slot. Vi kørte ad middelaldervejen Rue du Commerce, der løber under jorden, men turen kræver lidt overtalelse for børnene har levet sig ind i omgivelser og har svært ved at løsrive sig fra deres huleboer-leg. Senere får vi plads på vandrehjemmet L’Escale Troglo, der er bygget ind i klippevæggen.
Souzay-Champigny – Bréhémont, 32 km
Om morgenen har jeg slet ikke lyst til at hoppe op på cyklen, for vi er alle begyndt at mærke trætheden. Vi beslutter os derfor for at hoppe nogle etaper over ved at tage Interloire-toget. Det er virkelig genialt: fra juni til august kan man tage sin cykel gratis med på toget og fortsætte turen et andet sted. Perfekt! I Bréhémont støder vi på et højest mærkværdigt køretøj som er halvt vandcykel og halvt katamaran en såkaldt aquacycle. Øerne i Loire-floden skulle forresten være det rene paradis for bævere og hejrer...
Bréhémont – Chambord (næsten)
Blois-Chambord er endestationen hvor alle stiger af! Vi er kun 15 km fra Saint-Dyé-sur-Loire, hvor Frans 1. af Frankrig ville bygge Chambords havn og hvorigennem de materialer, der skulle bruges til at bygge slottet, blev transporteret. Vi er der næsten! En punktering og to styrt senere når vi endelig frem med rumlende maver. Heldigvis har vores venner været tilpas forudseende og reserveret bord på en god restaurant for at fejre, at vi er nået i mål: Le Manoir de Bel Air. Vi skiller os lidt ud med vores påklædning på denne gastronomiske højborg, men det ser vores vært gennem fingrene med. Bygningen fra det 17. århundrede er helt fantastisk, og efter frokosten sætter vi os ud på terrassen og nyder solen og glemmer alt om ømme muskler. Her står tiden stille, og det går op for os, at det er blevet for sent til at besøge Chambord! Det gør ikke noget. Vi kører tilbage til Nantes med Interloire-toget uden stop. Slottet forsvinder ingen steder hen. Vi tager tilbage til næste år med børnene!
Af Lisa Azorin
Journalist og redaktør
