Con el fin de reducir las emisiones de CO2 en las grandes ciudades francesas, los vehículos más perjudiciales para el medioambiente tienen ahora prohibido circular por determinadas zonas urbanas denominadas Zonas de Movilidad de Bajas Emisiones (ZFE-m). Los vehículos no matriculados en Francia también deben llevar una pegatina ecológica llamada Crit'Air. Te mostramos un resumen de las regulaciones vigentes para garantizarte una estancia tranquila.
¿Qué es la etiqueta Crit'Air?
El certificado es una pegatina redonda que corresponde a una clase de vehículo definida en función de las emisiones de contaminantes atmosféricos. Hay 6 categorías de certificados, cada uno con un color diferente, para favorecer a los vehículos menos contaminantes.
La pegatina Crit'Air afecta a todos los vehículos: turismos, vehículos de dos ruedas, triciclos y cuadriciclos, vehículos comerciales ligeros y vehículos pesados, incluidos autobuses y autocares. Una vez adquirida y colocada en el parabrisas del vehículo, la pegatina es válida durante toda la vida útil del vehículo.
¿Qué zonas requieren una pegatina Crit'Air?
El certificado Crit'Air sólo es obligatorio en determinadas zonas. En París, la pegatina es obligatoria en el perímetro de la autopista A86 de lunes a viernes, de 8h a 20h, excepto los días festivos.
Varias grandes ciudades también han creado Zones à faibles émissions mobilité (zonas de movilidad de bajas emisiones). Las aglomeraciones afectadas son: Aix-Marseille, Clermont-Ferrand, Estrasburgo, Grenoble, Lyon, Montpellier, Niza, Paris, Reims, Rouen, Saint-Etienne y Toulouse.
A partir de 2025, todas las ciudades y aglomeraciones de más de 150.000 habitantes estarán obligadas a introducir una Zona de Movilidad de Bajas Emisiones. En estas ciudades, los vehículos «no clasificados» (matriculados antes de 1997) ya no podrán circular, salvo dispensa especial.
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¿Cual es la normativa vigente?
Desde el 1 de enero de 2023, todos los vehículos Crit'Air 5 o sin pegatina están sujetos a las restricciones de tráfico introducidas en las Zonas de Bajas Emisiones. En algunas ciudades, los vehículos Crit'Air 4 y Crit'Air 3 también se ven afectados.
Varias ciudades también ofrecen pases para permitir a los conductores ocasionales visitar los centros urbanos un número limitado de veces al año.
A continuación, resumen de las medidas vigentes en cada una de las Zonas de Bajas Emisiones de Francia:
- En París y el Gran París, la prohibición de los coches Crit'Air 3 se aplicará desde el 1 de enero de 2025 (además de los Crit'Air 4, 5 y los vehículos no clasificados ya sujetos a restricciones). No obstante, se han introducido excepciones. Los vehículos con etiqueta Crit'Air 3 podrán circular por la ZPE los fines de semana. Los conductores ocasionales también podrán circular por París y la zona en cuestión hasta 24 veces al año si disponen de un «pase 24 horas».
- En Lyon y parte de su área metropolitana, los vehículos particulares Crit'Air 3 también se ven afectados por las restricciones de circulación desde el 1 de enero de 2025. Como en París, un «pase petit rouleur» permite a los conductores ocasionales circular por la ZPE 52 veces al año.
Las restricciones de tráfico sólo se aplican en las zonas urbanas donde se superan los umbrales de contaminación. Por consiguiente, las siguientes ciudades, denominadas «territorios de vigilancia», ya no están sujetas a estas nuevas restricciones (Crit'Air 3). Sin embargo, algunas aglomeraciones urbanas han decidido introducir las nuevas medidas.
- En Montpellier, los vehículos Crit'Air 3 estarán a su vez sujetos a estas restricciones de circulación desde 1 de enero de 2025. Al igual que en Lyon, un «pase» permitirá a los automovilistas acceder a los municipios de la Zona de Bajas Emisiones 52 días al año. Los conductores que recorran menos de 8.000 km al año también se beneficiarán de una exención.
- En Grenoble, la prohibición de circular por la Zona de Bajas Emisiones que abarca los 13 municipios de la ciudad se aplica a los vehículos Crit'Air 3 desde el 1 de enero de 2025. Estas restricciones se limitan a determinadas horas del día (de lunes a viernes, de 7.00 a 19.00).
Las nuevas restricciones (Crit'Air 3) se aplican a los vehículos de gasolina matriculados antes de 2006 y a los diésel matriculados antes de 2011.
- En Marsella, los coches Crit'Air 4 están prohibidos en las carreteras desde el 1 de enero de 2024. La ampliación a los vehículos Crit'Air 3 -prevista para 2025- se ha pospuesto.
- En Estrasburgo, los vehículos Crit'Air 4, Crit'Air 5 y «no clasificados» tienen prohibida la circulación dentro del perímetro de la ZFE-m. Las restricciones de circulación no se aplicarán a los vehículos Crit'Air 3 hasta 2027. Un «Pass ZFE 24h» permite a los automovilistas ocasionales circular dentro del perímetro en cuestión 24 veces al año.
- En Rouen, todos los vehículos que lleven una pegatina Crit'Air 4, 5 o no clasificada tienen prohibida la circulación desde el 1 de septiembre de 2022. Sin embargo, un pase «ZFE-m 24h» permite circular por la zona en cuestión 24 veces al año. Se ha suspendido la prohibición que debía aplicarse a los coches Crit'Air 3 en 2025.
- En Toulouse, todos los vehículos Crit'Air 4, 5 y no clasificados están afectados por las restricciones de circulación desde el 1 de enero de 2023. Sin embargo, un «Pass ZFE» permite el acceso a la zona afectada 52 días al año. Los vehículos Crit'Air 3 pueden seguir circulando.
- En Reims, la prohibición de circular se aplica a los vehículos Crit'Air 5 y Crit'Air 4 desde el 1 de enero de 2023. Las restricciones no se aplicarán a los vehículos Crit'Air 3 hasta 2029.
- En Niza, los vehículos Crit'Air 5 y los turismos no clasificados se ven afectados por las restricciones desde el 1 de enero de 2023. Sin embargo, los vehículos Crit'Air 4 y Crit'Air 3 pueden seguir circulando.
- En Saint-Etienne, los vehículos ligeros no se ven afectados por las restricciones.
- En Clermont-Ferrand, los vehículos privados no se ven afectados por las restricciones.
Además, pueden aplicarse restricciones de tráfico adicionales durante lo niveles altos de contaminación.
Para más información sobre las Zonas de Bajas Emisiones, los viajeros pueden consultar la página web del gobierno.
¿Cómo obtener una pegatina Crit'Air?
Los automovilistas franceses o extranjeros pueden pedir la pegatina en línea en la página web del Ministerio de Transición Ecológica y Solidaria (la única página oficial autorizada para expedirlas, ¡cuidado con las estafas!).
Su coste es de 3,70 euros más gastos de envío: 3,11 € + 1,80 € de gastos de envío fuera de Francia (es decir, 4,91 € por vehículo matriculado en el extranjero). El plazo de entrega estimado es de 5 a 10 días. Ten en cuenta que los vehículos que infrinjan esta norma serán sancionados con una multa de 68 euros para los turismos y de 135 euros para los autocares.
- Más información en la página oficial del certificado Crit'Air (disponible en inglés, alemán, italiano y español)
Por France.fr
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