Bateaux électriques, à fibre de lin, ou équipés de panneaux solaires, la navigation de plaisance se réinvente pour offrir de nouvelles expériences aux voyageurs mais aussi pour contribuer durablement au respect de l’environnement. Tour d’horizon des dernières innovations françaises avant de se jeter à l’eau !
Naviguer sur des bateaux 100% électriques
Envie de tester un nouveau mode de navigation qui allie confort et respect de l’environnement ? Deux loueurs de bateaux, Nicols et Les Canalous, sont précurseurs en la matière puisqu’ils proposent de naviguer sur le canal de la Marne au Rhin à bord d’un bateau 100% électrique.
Le "Sixto Green" de Nicols est en effet le premier bateau habitable électrique. Il peut accueillir jusqu’à 8 personnes pour des croisières de 2 jours à deux semaines sans stress, bruit ni pollution !
Le bateau électrique des Canalous se nomme quant à lui "La Péniche S". Il se conduit également sans permis et dispose de 5 cabines avec salle de bains privative pour un maximum de confort.
Et pour recharger les bateaux, 10 bornes ont été installées tout au long de l’itinéraire. Le rechargement peut se faire en 2 heures et apporte 6 à 8 heures d’autonomie au bateau. Certaines bornes permettent même d’effectuer le ravitaillement en eau dans le même temps ! Alors, pourquoi se priver ?
La compagnie Seabubbles, quant à elle, propose la création de ligne de taxis nautiques grâce à leurs bateaux et navettes électriques. Ces derniers survolent légèrement l'eau pour une navigation sans vague, sans émission et sans bruit.
Bon à savoir : Depuis le 1er janvier 2022, les grands ports de plaisance seront dans l’obligation de réserver une part de leurs emplacements aux bateaux électriques.
Voguer à l'énergie solaire
L’énergie solaire s’invite aussi dans la croisière. Green River à mis à l’eau le "SunWave S4", un bateau atypique d’une capacité de 13 passagers, dont un skipper, et équipé d’un toit solaire garantissant une autonomie illimitée à vitesse modérée pour des croisières le long de la Seine. Et il n’est pas le seul de la flotte Green River à miser sur le solaire. D'autres bateaux aux noms évocateurs (Winston, Electric Blue, Chardonnay, Cosmopolitan, Gin Tonic et Cuba Libre) proposent à des groupes de 12 personnes de naviguer sur la Seine sans polluer grâce à leur moteur électrique, alimenté lui même par des panneaux solaires.
D’autres voient encore plus grand comme le "Solely", un bateau promenade électro-solaire pouvant accueillir jusqu’à 120 personnes pour des croisières commentées par le capitaine sur le Canal de Savières et le Lac du Bourget.
Les amoureux des petites embarcations pourront quant à eux se laisser tenter par le bateau "La Coche d’Eau Solaire", le seul catamaran fluvial propulsé à l’énergie électro-solaire et destiné à la location sans permis en France. Pour une découverte inédite du Lot en petit comité (de 6 à 12 personnes) le temps d’un week-end ou d’une semaine.
Se laisser tenter par l’hybride
Une pinasse, cette embarcation typique du bassin d’Arcachon, équipée d’un moteur hybride ? Non vous ne rêvez pas ! La transformation de ce bateau à fond plat offre une économie de 50% sur le niveau de carburant et une autonomie de 3 heures grâce au moteur électrique totalement silencieux.
Davantage tenté par l’hybride sur un catamaran ? Aucun problème ! Le Côte d’Argent est le plus grand catamaran hybride à passagers de France spécialement pensé pour l’organisation d’événements festifs ou professionnels. De l’Île aux Oiseaux à la pointe du Cap-Ferret, en passant par le Banc d’Arguin, vous pourrez naviguer au gré des embruns, respirer l’air marin et admirer les paysages d’exception du Bassin d’Arcachon.
S’initier au paddle électrique
Vous aimez pratiquer le paddle mais beaucoup moins l’effort que cela demande ? On a la solution pour vous avec le "E-Motion", la toute dernière invention d’une jeune société française Coasto. Debout comme sur un paddle, le pilote dirige son embarcation non pas avec une pagaie mais avec un guidon relié directement à un moteur électrique, dont la vitesse ne peut pas excéder 6,5 km/h. On prend le temps de savourer la balade. L’engin a l’avantage de se conduire sans permis, d’être autonome pendant 1 heure 30 et de pouvoir accueillir jusqu’à trois personnes pour un moment de navigation original et en famille le long des côtes ou sur un plan d’eau.
Vous aimez le paddle ? Que diriez-vous d'un catamaran pliable, facilement pilotable (même pour les novices) et transportables même à vélo ? C'est la promesse d'IziBoat ! Un catamaran entièrement amovible qui peut accueillir jusqu'à 4 personnes. Pilotable via un joystick, il est également doté d'une assistance électrique pour toujours rentrer à bon port.
Oser la fibre de lin
Vive le made in France ! Et le premier bateau réalisé en fibre de lin ne nous fera pas mentir puisque le matériau de base ne vient plus de Chine, mais de Normandie, ce qui réduit nettement l’empreinte carbone. Et ce n’est pas tout. A bord du premier "Virgin Mojito 888", le feutre a été remplacé par du liège et la mousse a été faite à base de bouteilles en plastique recyclées. Ajouter à tout cela des panneaux solaires pour recharger les batteries et une annexe qui fonctionne avec un moteur électrique, et vous avez un bateau 100% écoresponsable ! Derrière l’idée ce projet, un grand nom de la navigation : Roland Jourdain, double vainqueur de la Route du Rhum et fervent défenseur de l’environnement.
Recommandations et conseils : Qui dit bateaux écolos dit également respect de la mer et des voies fluviales. Durant vos traversées ou moments de navigation, utilisez toujours des contenants réutilisables pour vos boissons ou en-cas. Veillez également à ce que ces derniers ne passent pas par dessus bord pour éviter toute génération de déchet.
A lire aussi : - Le lin de Normandie, une fibre 100% écolo ! - 6 cocons pour prendre soin de soi et de la nature cet automne
Par Céline Perronnet
Journaliste spécialisée voyage
