Verschillende Franse steden hebben een metro- of tramnetwerk en de meeste steden hebben ook een tamelijk dicht netwerk van bussen. Deze vervoermiddelen zorgen voor verbindingen met het stadscentrum en de dichtstbijzijnde voorsteden. Ze zijn snel en voordelig en ideaal om op je gemak de stad te leren kennen.
Het openbaar vervoer in Parijs
De metro
In Parijs is de metro verreweg de snelste en handigste manier om je te verplaatsen. Je herkent de metrostations aan het vierkante bord met een grote 'M' erop. Voor de metro is maar één kaartje nodig, waar je ook heen wilt. Om niet voor iedere rit in de rij te hoeven staan bij de kaartverkoop (guichets) of ticketautomaten, zijn metrokaartjes ook per tien stuks verkrijgbaar, onder andere bij tijdschriftenkiosken en cafés-tabacs maar ook op de stations zelf*.* Een kaartje voor gebruik binnen het centrum heet een t+ ticket en is geldig in metro's, bussen en de RER binnen de stadsgrenzen van Parijs.
Kijk op de website van de RATP, het openbaarvervoerbedrijf van Parijs, voor de metrokaart van Parijs.
Er zijn 14 metrolijnen en ongeveer 300 stations. De eerste metro vertrekt meestal om ongeveer 5.30 uur en de laatste om 1.15 uur. Op vrijdag en zaterdag ongeveer een uur later.
's Nachts met de metro
Van maandag tot en met donderdag en op zondag rijdt de metro tot 1.15 uur. Op vrijdag, zaterdag en feestdagen rijdt de metro tot 2.15 uur.
Na deze tijd nemen de nachtbussen van Noctilien het over. Deze nachtbussen rijden van ongeveer 0.30 uur tot 5.30 uur.
De tijden van de metrolijnen en nachtbussen kun je hier raadlplegen. In het Engels
De RER
De RER (Réseau Express Régional) is de Parijse treindienst naar de voorsteden. De treinen zijn vergelijkbaar met metro's en rijden deels ondergronds en deels bovengronds. De RER is de beste manier om vanuit het centrum van Parijs naar Disneyland of vliegveld Charles de Gaulle te komen. Door de vele verbindingen met de RER en de spoorwegstations zijn de voorsteden eenvoudig bereikbaar. De vijf lijnen (A, B, C, D en E) van de RER doorkruisen Parijs en Ile-de-France gedurende dezelfde tijden als de metro.
De RER rijdt iets minder frequent dan de metro's, maar alsnog meerdere keren per uur (gemiddeld ieder kwartier, op zon- en feestdagen om de 30 minuten).
Let op! Voor de zones buiten Parijs gelden andere tarieven. Informeer bij je vertrekstation.
Op de interactieve plattegrond van de RATP kun je alle de metro-, tram- en RER-lijnen zien en opzoeken in welke zone een bepaald station ligt: www.ratp.fr/plan-interactif
Lijnbussen
De bussen beginnen over het algemeen te rijden vanaf 5.30 uur 's ochtends. De exacte tijden verschillen per buslijn. Sommige lijnen rijden tot ongeveer 21.00 uur, andere rijden tot middernacht. De verschillende lijnen vind je op de busplattegrond. De dienstregelingen per lijn vind je hier
's Nachts tussen 0.30 en 5.30 uur zorgen de Noctiliens (nachtbussen) voor verbindingen tussen het centrum van Parijs (met name vanaf de Place du Châtelet) en de voorsteden. Een overzicht van de 47 verbindingen vind je hier.
Je kunt een gratis plattegrond van het openbaarvervoernetwerk (metro, bus, RER) vragen in de metro- of RER-stations.
Stadsbussen met toeristische route
Uiteraard rijden er niet alleen lijnbussen in Parijs, maar kun je ook kiezen voor een bustocht met organisaties als TOOTBus of Big Bus Paris. Er zijn verschillende routes, formules en prijzen. Handig als je langs de bekende bezienswaardigheden wilt komen, zelf wilt kiezen waar je wilt in- en uitstappen én tussen de stops door wat van de stad wilt zien.
Spitsuur
Voor de metro en RER valt het spitsuur tussen 7.00 en 9.00 uur 's ochtends en 18.00 en 19.30 uur 's avonds.
Tickets
T+ ticket en Carnet de dix Met een t+ ticket kun je reizen op de metrolijnen, de RER lijnen binnen Parijs, de buslijnen in Île-de-France met uitzondering van Orlybus en Roissybus, de tramlijnen en de kabelbaan van Montmartre (de funiculaire). Een kaartje is 1,5 uur geldig en overstappen is toegestaan op metro/RER, RER/RER binnen Parijs, bus/bus en tram/tram. In geval van overstap moet je het t+ ticket opnieuw laten afstempelen. Overstappen met hetzelfde ticket is niet mogelijk op de trajecten metro/bus, metro/tram, RER/bus, RER/tram. Je kunt een los t+ ticket kopen (€ 2,15) of een Carnet plein tarif Navigo Easy et téléphone: dat is een bundel van 10 kaartjes en is goedkoper dan het aanschaffen van 10 losse t+ tickets (€17,35). De kartonnen kaartjes bestaan niet meer, je kunt nu een Navigo oplaadbare kaart kopen voor € 2,00. Informatie in het Engels Navigo Easy in het Frans Navigo Easy in het Engels
Paris Visite
De Paris Visite (Frans) is een ticket om Parijs en de regio Ile-de-France mee te ontdekken. Hiermee kun je gebruikmaken van alle transportmogelijkheden in Parijs (metro, RER, bus, tram, Transilien SNCF, kabelbaan van Montmartre) volgens de gekozen zone (van 1 t/m 3 of van 1 t/m 5) voor 1,2,3 of 5 opeenvolgende dagen. Er zijn verschillende tarieven voor volwassenen en voor kinderen tot 12 jaar (tot en met 11 jaar). Op vertoon van de Paris Visite (Engels) kun je bij verschillende bezienswaardigheden profiteren van mooie kortingen.
Billet Origine-Destination Met een billet Origine-Destination kun je reizen tussen twee spoorwegstations in Île-de-France met de RER en trein. Met dit ticket kun je ook overstappen op metro en RER binnen Parijs. De prijs is afhankelijk van het vertrek- en aankomststation. Bereken het tarief op www.ratp.fr/tarifs.
Pendeldiensten van en naar de luchthavens in Parijs
- De Roissybus verbindt Paris-Opéra met vliegveld Charles de Gaulle-Roissy (CDG)
- De Orlybus verbindt Paris-Denfert-Rochereau met vliegveld Orly (ORY)
- Orlyval is een automatische metro die RER B station Antony verbindt met vliegveld Orly
- Magical shuttle verbind Disneyland parijs mer het vliegveld Charles de Gaulle-Roissy (CDG)
Kijk voor meer informatie over deze pendeldiensten en andere mogelijkheden om tussen de luchthavens in Parijs en het centrum van Parijs te reizen op de websites van de RATP, het Office de Tourisme van Parijs en Aéroports de Paris.
Meer informatie over openbaar vervoer in Parijs
- De website voor het openbaar vervoer in Parijs: de RATP
- De website van het Office de Tourisme van Parijs biedt informatie over de hop-on hop-off vervoersmogelijkheden in Parijs (per bus en boot): Paris je t'aime
Een greep uit andere grote steden
Bordeaux
- De website van het openbaar vervoer in en rondom Bordeaux: Infotbm - Plattegronden van het openbaar vervoersnetwerk in Bordeaux: Plattegrond openbaar vervoer Bordeaux.
Lyon
- Website van het openbaar vervoer in Lyon. Onder andere kaarten in pdf-formaat, informatie over tarieven en de verschillende lijnen: TCL
- Een interactieve kaart en plattegronden van het openbaar vervoersnetwerk in Lyon: Plattegrond openbaar vervoer Lyon.
Lille
Website van het openbaar vervoer in Lille (en omstreken):Transpole
Plattegronden van het openbaar vervoersnetwerk in Lille: Plattegrond Openbaar vervoer Lille.
Marseille
Website van het openbaar vervoer in Marseille (en omstreken): RTM Plattegronden van het openbaar vervoersnetwerk in Marseille: Plattegrond openbaar vervoer Marseille.
Nice en Côte d'Azur
Website van het openbaar vervoer in en rondom Nice: Lignesdazur Plattegronden van het openbaar vervoersnetwerk in Nice: Plattegrond openbaar vervoer Nice.
Tip: de Offices de Tourisme kunnen je informeren over openbaar vervoermogelijkheden en dienstregelingen.
Taxi's
De taxi is in Frankrijk, vooral in de grote steden, een veelgebruikt transportmiddel. In Parijs alleen al rijden er zo'n 16.000 taxi's.
Je kunt dag en nacht een taxi aanhouden op de daarvoor bestemde taxistandplaatsen of op straat. Het licht op het dak van de taxi geeft aan of deze vrij is. Rood betekent dat deze bezet is, groen betekent dat de taxi beschikbaar is.
Een taxi mag niet stoppen als: - de taxi zich op minder dan 50 meter van een taxistandplaats bevindt waar lege taxi's op klanten aan het wachten zijn - de taxi op een busbaan rijdt - de taxi gereserveerd is (wit licht)
Je kunt je taxi reserveren bij telefooncentrales, via internet of telefonisch. De toeristenbureaus verstrekken contactgegevens van taxicentrales.
Tarieven zijn afhankelijk van de plaats, het tijdstip, het aantal kilometer en het aantal personen voor de rit.
Fietsen, skaten en segway
Er komen steeds meer paden en routes in Parijs die geschikt zijn voor fietsers, skaters en segways. De stad beschikt ondertussen over een groot netwerk. Ook mag gebruikt worden gemaakt van de busbanen, waarop de RATP-bussen en taxi's rijden.
Vélib', Autolib', Vélos bleus, Autos bleues: ecologische voertuigen huren voor een lage prijs
De netwerken van het openbaar vervoer bieden steeds vaker diensten zodat reizigers eenvoudig en gratis (of tegen een lage vergoeding) fietsen kunnen gebruiken. Deze ecologische vorm van transport is de afgelopen jaren onmisbaar geworden. Meer dan 40 steden beschikken over een dergelijke dienst.
Het huren van een elektrische auto heeft zijn intrede gedaan in een tiental Franse steden, zoals Parijs en Nice.
Parijs: Vélib' en Autolib' www.velib-metropole.fr in het Engels www.velib-metropole.fr in het Frans Nice: Vélos Bleus (vanaf € 1,- per dag) en Autos Bleues
Meer informatie:
Ook in de metro van Parijs kun je tegenwoordig met een openbaarvervoerchipkaart reizen: de Navigo Easy. Deze oplaadbare kaart is te gebruiken in het gehele openbaar vervoer in de Parijse regio. De anonieme kaart kost slechts € 2,00, en is handig voor toeristen die vaker een bezoek brengen aan de Franse hoofdstad. Het bekende kartonnen metrokaartje blijft vooralsnog bestaan, maar de tienrittenkaart ‘carnet de dix’ is vanaf maart 2022 volledig verdwenen.
Door de redactie
De redactie van France.fr volgt de laatste trends en ontwikkelingen in Frankrijk om je op de hoogte te houden van een land dat haar tradities blijvend weet te vernieuwen. Onze passie is verhalen vertellen die jou inspireren Frankrijk te (her)ontdekken.
